行业动态：环氧云铁中间漆在钢铁行业的作用

桥梁钢结构的长效防腐工程是一个系统工程，直接关系到桥梁的安全运行与使用寿命。钢结构的腐蚀与防护成为当今材料科学、涂料工业、钢结构制造业等领域的重大课题，引起人们极大的重视。目前，钢结构防腐的方法很多，如热浸涂锌、喷涂冷涂锌或粉末涂料涂装、采用外加电流或安装牺牲阳极保护法，不同防腐方法的应用不同。其中，涂装防腐涂料方法通过把钢结构与外界的腐蚀介质隔离达到防腐的目的，应用最广泛。涂层用途钢铁的防腐往往是配套使用的，即防腐底漆涂料、防腐中间漆涂料和防腐面漆涂料。其中防腐中间漆起着过渡和连接底涂与面涂作用，另外起着抵御紫外线，抗渗等作用。防腐中间漆应用最多的是环氧云铁中间漆。

环氧云铁中间漆是由环氧树脂、云母氧化铁、防锈颜料、固化剂、助剂和溶剂等组成，广泛应用于高性能防腐涂层的中间漆或封闭层，可以用于镀锌钢材及铝合金表面作底漆，也可直接涂装在经过表面处理的钢铁表面。环氧云铁涂料作为钢结构防护涂层已有百年历史，19世纪开始广泛用作桥梁钢结构长效防护涂层体系的中间漆，至今已有成百上千个大型工程案例。国际上用云母氧化铁制备涂料的历史，可追溯至1889年法国巴黎埃菲尔铁塔的涂装上，至今已有120多年，澳大利亚的悉尼港大桥、英国伦敦Tower Bridge 塔桥、Humler悬索桥、德国Wuppertal铁道，也均以云铁为防锈颜料配制的涂料进行防护。 

环氧云铁中间漆组份中的环氧树脂具有附着力强、收缩率小、配套性好、耐化学性优的特点，

而云铁具有抗渗性好、屏蔽性好、耐紫外线好的特性，两者结合相得益彰，因此，德国、英国、日本等工业发达国家都将环氧云铁防腐涂料作为长效、重防腐涂层体系的中间漆，既增强涂层的防腐性和整体性，也延长了涂层体系的维修周期，节约投资。目前环氧云铁中间漆与环氧富锌底漆，氟碳、聚硅氧烷、脂肪族聚氨酯长效耐候、耐久的面漆配套已成为全球特大型跨海大桥防护的金典涂层配套体系。涂装在日本兵库本四明石海峡大桥、常盘桥、多多良大桥、莱岛海峡大桥上，寿命达20年左右；英国的新前进公路桥、土耳其博斯普鲁斯桥采用云铁中间漆，寿命达15年之久，涂层风彩依旧； 近年来，随着国民经济和基建设施建设步伐的加快，我国建造了大量的钢结构或混凝土桥梁，如杭州湾大桥、舟山连岛工程的5座大桥等。它们的建成有利于推动区间和国家经济发展，使我国的建桥技术达到了世界先进水平。在桥梁建设中，桥梁的防腐蚀涂料和涂装是桥梁养护工程的关键。20世纪，尤其进入21世纪，我国三大重点工程—奥运鸟巢、杭州湾跨海大桥、青藏铁路线上桥梁均采用环氧云铁中间漆，至今几乎囊括全国重大工程钢结构防护的所有涂层体系都无一例外地采用了环氧云铁中间漆。从广东虎门大桥、江阴长江大桥到南京长江二桥、大胜关长江大桥、苏通长江大桥，从重庆万州长江大桥、天兴洲长江大桥、郑州黄河大桥到舟山连岛工程跨海大桥等。

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